“捆绑销售”都是垄断吗
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发布时间:2022年04月30日01时15分01秒
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[导读]:本文所有内容由法律领域专业人士“王鸿章”负责编辑,主要解答在对微软和GE采取反垄断行动的背后,有关部门担心的是将不同的产品进行 捆绑销售 。但 捆绑 并不全是坏的。 一种普遍的市场现象 捆绑销售 (Bundling)是经济学家目前常用的一个术语,它......本文有1202个文字,预计阅读时间4分钟。
在对微软和GE采取反垄断行动的背后,有关部门担心的是将不同的产品进行 捆绑销售 。但 捆绑 并不全是坏的。
一种普遍的市场现象
捆绑销售 (Bundling)是经济学家目前常用的一个术语,它指某些业者为了推销商品或垄断市场,将两种或两种以上的商品组合在一起以一个价格出售,从而损害和其他业者的利益。
前些时候,世界上两个市值最高的公司 微软和通用电气(GE)受到了反垄断机构的攻击,部分原因就牵涉到 捆绑销售 。6月份,美国上诉法院维持了对微软的部分早期判决:即微软将它的 探索者 (Explorer)浏览器与它的视窗(Windows)操作系统进行捆绑销售,其目的是保护,甚至是扩大它在操作系统方面的垄断地位。7月份,欧洲委员会阻止GE并购霍尼韦尔公司(Honeywell)。因为它担心这两个公司合并之后,由于两家公司的产品:飞机引擎、电力设备部件和商业金融 捆绑 在一起,将会不断加强GE在飞机制造业的优势地位。
早在上个世纪40年代,美国最高法院就对有关 捆绑销售 的商业行为作出了界定,认为 捆绑销售 会压制竞争。长期以来,一些经济学家挑战这种 绝对论 ,他们认为,虽然有例外,但捆绑出售商品作为一种 一揽子 销售方案,能提高经济效率。
捆绑 包括许多内容:两个或更多的同类产品作为 一揽子 出售;买一个,第二个算半价,或者加一张 铁路季票 ;出售一台照相机附加两个免费胶卷;定一个旅店房间可享受免费早餐。
产品还能与贷款捆绑在一起。 金融捆绑 已变得非常广泛,以致摩根 斯坦利的3个经济学家 史蒂文 加尔布雷恩、玛丽 维亚诺和埃尔默 哈希最近在一个报告中指出,由于制造业者如GE、通用汽车和朗讯增加了更多的金融产品供应,以致 制造业正变成许多公司 利润链 上的主要亏损者。 换句话说,就是 送掉 产品,靠与产品捆绑一起的贷款赚钱。
功过 难评说
捆绑 对消费者来说可能是好事。它能减少 搜寻费用 ;还能减少生产者的 分配费用 。这个交易方式还有较低的 交易费用 。因为一次性的购买比多次购买更便宜。而且,生产者可能是比客户更有效率的 捆绑者 。毕竟,一般客户很少购买单个的部件去自己装配小汽车。
在发育完善的竞争市场, 捆绑销售 只是在它比分别销售更有效率时才会发生。但在大多数竞争不充分的市场,经济模型显示, 捆绑销售 有时有利于消费者,有时有利于生产者。纽约大学的经济学家尼古拉斯指出,当企业拥有市场支配力时,它们能安排价格差别,对不同的客户设置不同的价格。 捆绑销售 就能起到价格差别的作用,因为不同的 捆绑商品 和不同的价格可能吸引不同的客户。
尼古拉斯说,对于一个享有市场支配力的生产者来说,一般性的价格差别和特殊性的 捆绑销售 是通常使用的利润最大化战略。但如果有一个协议,两个竞争者都出售 捆绑商品 ,就可能看到他们的利润比不出售 捆绑商品 更容易下降。
哪里有市场支配力,反垄断机构就有理由对哪里加以注意。捆绑销售一个垄断产品,可能导致这个具有竞争性的市场被扭曲。但因此说 捆绑销售 在任何情况下都有害是值得商榷的。如果消费者的选择有某些失误,其花费可能被 捆绑 的效率超过。所以,每一种情况都应根据它的功过来判断。
实际上,评价这种 功过 是比较困难的。因为有 纯粹 的捆绑 包括几种合用的产品,只是作为一揽子交易;还有 混合 的捆绑 也包括合用的产品,既有一揽子交易,也有个别的交易。
微软、GE树大招风
微软的 探索者 和 视窗 的一揽子销售是 纯粹 的捆绑销售。乍看起来,要求微软也以单独产品来出售 捆绑产品 ,将结束这场争论 除了微软声称它根本不是出售 捆绑产品 ,而是出售一种不能分解为部件的单个产品之外。在过去,微软那种说法应这样来解答,即确实每一种产品是否可以在市场独立存在,如果其自身可独立进入市场,这些产品的组合销售就是 捆绑销售 。
然而,由于上述法院作了评判,对微软的诉讼是不利的,因为任何改进产品组合的创新都可能受到抑制。另一方面,任何那样的创新的花费和收益;以及它是否构成一种真正的新的产品,而不是 捆绑产品 ,应根据实际情况来判断。
在GE和霍尼韦尔的合并计划中,对其产品的定界也是个问题。欧洲委员会断定,GE的飞机部门,将有利于合并后的公司生产的飞机引擎和其他部件的 捆绑价格 竞争。因为这个部门为租赁飞机的客户筹资。这种 捆绑出售 的价格或许将高于 非捆绑价格 和通过竞争有选择地出售的价格。但由于GE为购买飞机筹资,可能同样会被看作是在与其他公司进行竞争中推销 捆绑产品 ,即 捆绑的 飞机。
一种普遍的市场现象
捆绑销售 (Bundling)是经济学家目前常用的一个术语,它指某些业者为了推销商品或垄断市场,将两种或两种以上的商品组合在一起以一个价格出售,从而损害和其他业者的利益。
前些时候,世界上两个市值最高的公司 微软和通用电气(GE)受到了反垄断机构的攻击,部分原因就牵涉到 捆绑销售 。6月份,美国上诉法院维持了对微软的部分早期判决:即微软将它的 探索者 (Explorer)浏览器与它的视窗(Windows)操作系统进行捆绑销售,其目的是保护,甚至是扩大它在操作系统方面的垄断地位。7月份,欧洲委员会阻止GE并购霍尼韦尔公司(Honeywell)。因为它担心这两个公司合并之后,由于两家公司的产品:飞机引擎、电力设备部件和商业金融 捆绑 在一起,将会不断加强GE在飞机制造业的优势地位。
早在上个世纪40年代,美国最高法院就对有关 捆绑销售 的商业行为作出了界定,认为 捆绑销售 会压制竞争。长期以来,一些经济学家挑战这种 绝对论 ,他们认为,虽然有例外,但捆绑出售商品作为一种 一揽子 销售方案,能提高经济效率。
捆绑 包括许多内容:两个或更多的同类产品作为 一揽子 出售;买一个,第二个算半价,或者加一张 铁路季票 ;出售一台照相机附加两个免费胶卷;定一个旅店房间可享受免费早餐。
产品还能与贷款捆绑在一起。 金融捆绑 已变得非常广泛,以致摩根 斯坦利的3个经济学家 史蒂文 加尔布雷恩、玛丽 维亚诺和埃尔默 哈希最近在一个报告中指出,由于制造业者如GE、通用汽车和朗讯增加了更多的金融产品供应,以致 制造业正变成许多公司 利润链 上的主要亏损者。 换句话说,就是 送掉 产品,靠与产品捆绑一起的贷款赚钱。
功过 难评说
捆绑 对消费者来说可能是好事。它能减少 搜寻费用 ;还能减少生产者的 分配费用 。这个交易方式还有较低的 交易费用 。因为一次性的购买比多次购买更便宜。而且,生产者可能是比客户更有效率的 捆绑者 。毕竟,一般客户很少购买单个的部件去自己装配小汽车。
在发育完善的竞争市场, 捆绑销售 只是在它比分别销售更有效率时才会发生。但在大多数竞争不充分的市场,经济模型显示, 捆绑销售 有时有利于消费者,有时有利于生产者。纽约大学的经济学家尼古拉斯指出,当企业拥有市场支配力时,它们能安排价格差别,对不同的客户设置不同的价格。 捆绑销售 就能起到价格差别的作用,因为不同的 捆绑商品 和不同的价格可能吸引不同的客户。
尼古拉斯说,对于一个享有市场支配力的生产者来说,一般性的价格差别和特殊性的 捆绑销售 是通常使用的利润最大化战略。但如果有一个协议,两个竞争者都出售 捆绑商品 ,就可能看到他们的利润比不出售 捆绑商品 更容易下降。
哪里有市场支配力,反垄断机构就有理由对哪里加以注意。捆绑销售一个垄断产品,可能导致这个具有竞争性的市场被扭曲。但因此说 捆绑销售 在任何情况下都有害是值得商榷的。如果消费者的选择有某些失误,其花费可能被 捆绑 的效率超过。所以,每一种情况都应根据它的功过来判断。
实际上,评价这种 功过 是比较困难的。因为有 纯粹 的捆绑 包括几种合用的产品,只是作为一揽子交易;还有 混合 的捆绑 也包括合用的产品,既有一揽子交易,也有个别的交易。
微软、GE树大招风
微软的 探索者 和 视窗 的一揽子销售是 纯粹 的捆绑销售。乍看起来,要求微软也以单独产品来出售 捆绑产品 ,将结束这场争论 除了微软声称它根本不是出售 捆绑产品 ,而是出售一种不能分解为部件的单个产品之外。在过去,微软那种说法应这样来解答,即确实每一种产品是否可以在市场独立存在,如果其自身可独立进入市场,这些产品的组合销售就是 捆绑销售 。
然而,由于上述法院作了评判,对微软的诉讼是不利的,因为任何改进产品组合的创新都可能受到抑制。另一方面,任何那样的创新的花费和收益;以及它是否构成一种真正的新的产品,而不是 捆绑产品 ,应根据实际情况来判断。
在GE和霍尼韦尔的合并计划中,对其产品的定界也是个问题。欧洲委员会断定,GE的飞机部门,将有利于合并后的公司生产的飞机引擎和其他部件的 捆绑价格 竞争。因为这个部门为租赁飞机的客户筹资。这种 捆绑出售 的价格或许将高于 非捆绑价格 和通过竞争有选择地出售的价格。但由于GE为购买飞机筹资,可能同样会被看作是在与其他公司进行竞争中推销 捆绑产品 ,即 捆绑的 飞机。
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