车船税的改革思路是什么
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车船税的改革思路是什么
车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。
车船税改革思路
改革车船使用税和车船使用牌照税主要基于这样几点考虑：
一是外资企业适用1951年颁布的《车船使用牌照税暂行条例》，而内资企业适用1986年发布的《车船使用税暂行条例》，内外税制不统一，不符合简化税制与公平税负的要求。
二是车船使用税和车船使用牌照税的征税范围不尽合理。对自行车等非机动车和拖拉机征税，而对行政事业单位的车辆不征税，显然有失公平的原则，也不能体现国家的惠农政策。
三是税额标准几十年没有调整，明显偏低，收入规模太小，致使该税种的作用难以发挥。四
车船税 按排量分档漫画
是没有有效的控管手段，漏征漏管现象严重。
基于以上情况，车船税暂行条例根据我国目前车船拥有、使用和管理现状以及发展趋势，在分析车船税制存在的问题和总结现行征管经验的基础上，对车船税的各税收要素做了全面的规定。与原规定相比，主要做了以下方面的改革：
一是 统一了各类企业的车船税制。
二是 由财产与行为税改为财产税。
三是 适当提高了税额标准。
四是 调整了减免税范围。
五是 强化了税源控管的力度。[
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