车船税法改革的具体情况
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车船税法改革的具体情况
车船税是对在我国境内依法应当到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税单位和年税额标准计算征收的一种财产税。
车船税法规定乘用车车船税按排气量划分为七档征收。1.0升以下的乘用车年基准税额为60元至360元;1.0升以上至1.6升的年基准税额为300元至540元;1.6升以上至2.0升的年基准税额为360元至660元;2.0升以上至2.5升的年基准税额为660元至1200元;2.8升以上至3.0升的年基准税额为1200元至2400元;3.0升以上至4.0升)的年基准税额为2400元至3600元;4.0升以上的年基准税额为3600元至5400元。
乘用车是指核定载客9人或9人以下的小型客车。据统计，目前2.0升及以下乘用车占我国乘用车总数的87%左右。有关专家表示，这样2.0升及以下乘用车的名义税负不会增加，存量车船的车船税收入与原来收入基本持平。
法律规定游艇车船税将以艇身长度作为计税依据，年基准税额为每米600元至2000元。据了解，游艇的长度约在8米至30米，据此，游艇的税额约为每艘4800元至60000元。
法律规定，捕捞、养殖渔船;军队、武装警察部队专用的车船;警用车船;依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的车船，免征车船税。
根据法律，对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税;对受严重自然灾害影响纳税困难以及有其他特殊原因确需减税、免税的，可以减征或者免征车船税。具体方法由国务院规定，并报全国人民代表大会常务委员会备案。
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