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煤炭进口关税15日起恢复

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  10月9日财政部网站消息,经国务院批准,自10月15日起,取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料的零进口暂定税率,分别恢复实施3%、3%、6%、5%、5%的最惠国税率。某煤炭分析师戴X接受...

  10月9日财政部网站消息,经国务院批准,自10月15日起,取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料的零进口暂定税率,分别恢复实施3%、3%、6%、5%、5%的最惠国税率。某煤炭分析师戴X接受采访时表示,此举将提高进口煤的成本,利好国内煤炭市场。

  近期,煤炭市场多重利好叠加,煤市现转暖信号。10月9日大秦线将迎来秋季检修,市场重新进入去库存周期。多位神华的下游用户表示已经收到神华的通知,从10月10日零时起,神华10月各卡数动力煤价格较9月普涨15元/吨。

  多重利好叠加

  戴X表示,煤炭进口关税恢复后,进口煤的成本将提高20元/吨,进口煤此前相对于国产煤的价格优势丧失,再叠加前期对于煤炭进口量的限制,将从数量和价格两方面限制进口煤,对国内煤炭市场形成支撑。

  戴X认为,煤炭行业脱困政策在8月底陆续出台,煤炭资源税改革近期落地,再加上大秦线检修在即,电力企业和煤炭企业将于11月末签订中长协合同,多重利好因素叠加,煤炭市场回暖可期。

  9月29日,国务院常务会提出,从今年12月1日起,在全国将煤炭资源税由从量计征改为从价计征,实施煤炭资源税改革,推进清费立税、减轻企业负担工作。

  后续还将有更多扶持政策出台。中国煤炭工业协会副会长梁嘉琨此前在煤炭工业技术委员会2014年年会暨高峰论坛上表示,中央正在积极推进煤炭行业脱困工作,目前发改委正牵头落实严格控制煤炭总量、规范煤炭进口、减轻企业税费负担、加大金融支持力度、淘汰落后产能等工作。其中,就包括调整进出口关税,进一步修改煤炭资源税改革方案,鼓励大型煤炭企业签订中长期合同。

  市场方面,10月9日大秦线将迎来秋季检修,港口煤炭短期供给减少。据市场人士透露,大秦线秋季例行检修定于10月9-23日,为期15天。预计每日影响运力25万吨左右,期间总共影响供给约375万吨左右。“10月份大秦线正式检修时,港口煤炭调出量将远大于调入量,其库存量肯定会下降。”戴X说,“后市在大秦线检修等利好消息的刺激下,环渤海指数可能将逆市上涨。”

  电力企业和煤炭企业将于11月末签订中长协合同,也有可能推动煤价“习惯性”上涨。“比如2013年,在签订中长协合同时前,动力煤一个月内高歌猛进大涨100多元/吨。”戴X表示,“预计今年环渤海指数在中长协签订时的合理水平在550元/吨左右。”

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