交强险理赔问题:业内人士称互碰自赔或年内推出

2006年7月1日起实施的机动车交通事故责任强制保险，至今已有两年多。出台以来就在投保金额、赔偿数额、理赔等方面备受指责。目前事情已经发展到受法院质疑的程度。

在做出两次回应之后，保监会已经紧急出招解决交强险理赔问题，业内人士称，“互碰自赔”机制有望实施。

缘起

昌平法院介绍，在众多交强险纠纷案件中，最终法院判决受害人的损失全部由保险公司承担的有78件，占64.46%，保险公司在法院主持下接受调解的有11件，占9.09%。昌平法院在审理中发现，121起案件中，仅有一起是保险公司已经对交强险部分进行了理赔。

对此，北京昌平法院在总结交强险相关诉讼案件后，向中国保监会发出司法建议。包括加强交强险“先行赔付”监管，简化理赔程序，同时建议取消交强险赔偿金分类限额。

交强险如何改进再次引起中国保监会的高度关注。

“保险公司不积极理赔的行为有悖强制保险这一险种设立的初衷。”法院直陈审判过程中发现的有关机动车交通事故责任强制保险的问题。

“这说明新版交强险，仍然存有瑕疵，有待改进。因为各级法院在受理案件过程中，容易发现有关法律法规、规章制度等存在的问题或漏洞。”一位关注交强险的律师解释。

回应

9月18日，保监会正式对外第一次做出回应。

称中国保监会将立足“保护保险消费者利益，本着积极、开放的态度”，认真研究该司法建议，并尽快“按照法定程序提出或出台解决的措施、办法和建议，以进一步推进交强险制度的不断完善”。

22日，保监会再次在网站上公开表示，在收到北京昌平法院关于交强险实行过程中有关问题的司法建议后，认为昌平法院的司法建议是有利于不断完善交强险制度的，并立即责成有关部门认真研究，加紧协调，尽快提出解决方案。

保监会再次重申，“将会按照法定程序，从有利于保护投保人利益的角度进一步完善交强险现行制度”。

23日，中国保监会又发布了《关于进一步改进交强险理赔服务质量的通知》，该《通知》从简化理赔手续、限时赔付、互碰自赔等5个方面采取措施，提高交强险服务质量，保护被保险人和交通事故受害人的合法权益。

“对于服务质量差、信访投诉多的分支机构及相关责任人及时警示，对于恶意拖赔、惜赔等违法违规机构和人员依法严肃查处。”保监会强调。

“保监会的通知已经发到我们公司了，其中提出的措施直接针对的就是目前交强险实施过程中纠纷集中的问题。”一家保险公司车险部负责人说。

保监会还要求各从事交强险业务的保险公司必须采取有效措施，进一步简化理赔手续和流程、缩短结案周期、完善抢救费用垫付机制。

要求保险公司严格落实交强险和其他保险业务分开管理、单独核算的规定，交强险责任范围内的事故必须在法律法规规定的时限内，及时赔付。

而对于一些交强险投诉集中的保险公司，保监会还将采取措施进行查处。

按照《通知》要求，中国保险行业协会将组织各保险公司统一、规范各公司交强险理赔服务行业标准，实施交强险财产损失“互碰自赔”等创新机制。

“其中互碰自赔从操作层面彻底解决了投保人理赔手续复杂的问题。这项措施可能今年就要实施，简化了程序，方便了投保人。”上述人士说。

而按照现在的规定，双方共同过错，由保险公司在交强险的责任限额和无责限额内互相赔偿。

保险行业协会则证实，目前有关部门正在审定“互碰、自赔机制”——两辆车相撞，不用到对方公司索赔，可以直接到自己投保的公司领取赔偿，这一规定可望在年内出台。

此外，保险行业协会正在保监会的指导下，制定“交强险理赔单证及索赔流程标准化”，争取明年初实施。

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