委员建议提高票价的各界反应
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市民：提高票价也不得不坐地铁
北京、上海两大城市上下班高峰段地铁拥挤情况较为突出，原因是多方面的。有人口膨胀、外来人员激增的原因，有房价畸高使得上班族居住在离上班地较远的原因。更主要的原因是，地面交通拥堵，无论私家车、公车还是乘坐公共汽车上班费时较长且拥挤不堪。而地铁只是车内拥挤而不存在行驶中堵车问题，快捷、费时少的特点，把一大部分客流吸引了过去。不但外来人员采用地铁出行，而且本地上班族以及农民工等青睐于地铁。许多有车族由于地面行车拥堵厉害，也都弃车乘地铁上下班。地面的行车拥堵、出行难是导致各阶层乘客叠加选择地铁上班、出行，这是主要原因。
解决高峰期地铁拥挤上调价格不能说没有一点作用，但是非常有限。有市民认为，在地面交通状况不能很好改善的情况下，不能有效分流乘客采取其他交通工具的前提下，即使票价提高，上班、出行仍然必须选择地铁，否则，就可能迟到、就可能耽误工作、生活以及其他比几元钱更重要的事情。
学者：提价不能体现公平
但也有学者认为此举未能体现公平，北京工业大学交通研究中心教授关宏志认为，确定地铁票价首先应该了解持单程车票早晚高峰出行人的目的。据《新京报》报道，关宏志认为，虽然这些人可能是短期在北京，不需要办公交卡，但是如果他们在这个时段出行确实是有硬性需求，比如有工作或者生活方面的需要，提高票价显然是不甚友好的表示。北京作为国际大都市，一直以开放、包容的态度闻名，票价应该体现公平。他认为，还应进行相关调研，旅游、购物的人群在早晚高峰出行的到底有多少，占多大比例这部分人避开早晚高峰出行是否可以缓解地铁目前的现状他认为这个比例应该不会很高。由于这些问题，这个做法应该不会被市政府很快采纳，毕竟这样做会给整个社会带来不愉快的感觉。
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