“PARTIAL SHIPMENTS ARE ALLOWED IN TWO LOTS”的分歧

案例： 某地发展公司在996年间与马卡尔贸易有限公司成交一笔出口答豆贸易。信用证有关部分条款规定：“600 M/Tons of Kidney Beans．Partial
shipments are al-lowed In two lots．400 M/Tons to Antwerp not later than May3，996．200M/Tons
to Brussels not later than June 30，996．”（60公吨芸豆，允许分批装运，分两批，400公吨于996年5月五日前运至安特卫普，200公吨于996年6月对日前运至布鲁塞尔。）国际贸易发展公司有关人员经审查信用证条款，未发现什么问题，即与有关船方联系租船，根据5月末前的船期和船舱的情况，去安特卫普港的舱位不够，400 公吨必须两条船分装。国际贸易发展公司有关运输人员向有关业务员提出，安特卫普的400公吨须两条船装是否可以，信用证是否允许分批装运。业务员查对信用证认为没有问题，因为信用证是允许分批装运。所以国际贸易发展公司于5月8日在A轮装200公吨至安特卫普港，9日装B轮200公吨至安特卫普港。装运完毕，于20日即备齐信用证项下的所有单据向议付行办理议付。但经议付行审核单据提出异议：信用证规定“Partial shipments are allowed In two lots．意即要求分两批装运：400公吨到安特卫普一批；200公吨到布鲁塞尔一批。国际贸易发展公司第一批只装200公吨至安特卫普，第二批又装 200公吨至安特卫普，所以不符合信用证要求。国际贸易发展公司对该条款理解与议付行不一致，国际贸易发展公司认为：“Partial shipe are allowed In two lots．条款中的“in
two lots”的词语是指 4O0公吨到安特卫普和 200公吨到布鲁塞尔的两批。其中又规定“Partial shipments areallowed．”是指在400公吨到安特卫普一批中或在200公吨到布鲁塞尔一批中还允许再分批。所以装运至安特卫普港的货分为200公吨和 200公吨两批装。议付行仍不赞同国际贸易发展公司的这种理解，不同意议付。最后决定由国际贸易发展公司向议付行提供函件，如开证行有异议由国际贸易发展公司负责，议付行对开证行仍照常寄单而不表明不符点的情况（即对内提不符点，对外不提）。
但单到国外，开证行于5月对日提出：“第XXX号信用证项下的单据收到经审核发现不符点我信用证规定只分两批装运，Rll4加公吨至安特卫普，2加公吨至布鲁塞尔。你于5月8日只装200公吨至安特卫普，5月9日又装
2O0公吨至安特卫普。如此说来，你方起码要装三批以上，所以违背了我信用证规定。我行经研究，无法接受单据，请告你方对单据处理的意见。5月29日”国际贸易发展公司对开证行上述的单据异议虽然其意见时议付行的意见一致，但仍以自己对信用证条款所理解向开证行抗辩：“你5月 29日电悉。对于第X X X号信用证项下第X XX号单证不符事，我们认为单证完全相符。你信用证原条款是这样规定的：“Partial shipments
are allowed In two lots．其意思就是在两批之中（in two lots）允许分批装运（Partial ship-ments are
albwed），所以在安特卫普的 400公吨之中我又分批装，完全符合信用证要求。你们所谓‘不符点’是不存在的，你行应接受单据按时。5月3日”国际贸易发展公司发出上述反驳意见后，6月3日又接到开证行的复电：“你5月 3日电悉。对于第X X X 号信用证项下你方不符点事，我们信用证原文规定： Partial shipments are allowedin
two lots． 400M/Tons to Antwerp not later than May 3，996．200 M/Tons to Brussels