无追索权的出口保理人有什么办法把整自己的安全？
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发布时间：2022年04月02日22时56分02秒
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[导读]：本文所有内容由法律领域专业人士“段立标”负责编辑，主要解答问： 无的出口保理人有什么办法把整自己的安全? 我国目前的出口保理都是有追索权的,听说国外保理商可以提供无追索权的出口保理业务,是否可以做个介绍? 2000/08/07 答： “追索权”一词，在......本文有648个文字，预计阅读时间2分钟。
问：
无的出口保理人有什么办法把整自己的安全? 我国目前的出口保理都是有追索权的,听说国外保理商可以提供无追索权的出口保理业务,是否可以做个介绍?
2000/08/07 答：
“追索权”一词，在律中称为“代位追偿权”。
我国的《公司条例》（983年）、《》（992年）和《保险法》（995年）等法律法规，均对保险代位追偿权加以规定。 代位追偿权是法律赋予保险人的一种特殊的转让性权利，属于保险人所有。
保险是一种补偿经济损失为目的的社会风险管理制度。被保险人所得到的赔偿不得超过其保险利益，不能因为保险关系而取得额外的利益。但是被保险人以向保险人请求保险给付，并不妨碍其依照另一法律关系向造成损害的请求赔偿。既然存在两个，若被保险人分别行使，将使其就同一保险标的的损害获得双重的或多于实际损害的补偿，这不符合补偿经济损失的。防止保险人获得“过量补偿”，进而诱发“道德风险”，是设立代位追偿制度的立法动因。保险人之所以能取得代位追偿权，是因被保险人的保险标的发生了保险事故的损失。
保险人享有向第三人的追偿权具有普遍的意义。但仅限于财产保险关系的直接保险人。
保险代位追偿权的行使的难易，常因进口保险和出口保险条件的不同而各异。
在 FOB、CFR合同下，享有代位追偿权的进口保险人可占尽天时、地利、人和之便，在载货船抵港时或卸货过程中发现问题；及时采取相应的措施。从安排货检、船检到采取诉前保全措施，亦可随时亲临现场勘察了解，又可实地参与处理解决有关问题。出口保险追偿则不然。海关案发场所和处理地为海运途中或对方进口国港口，以CIF合同为例，尽管由卧房承保，但此时风险已归对方。我方一般难以亲临现场勘察检验、到位取证，及时掌握一手材料，而只能凭靠二手材料间接审核和分析并作出判断。特别时发生承运人重大责任海损，因地理和跨国之不便，影响出口理赔和追偿决策的科学性。
郑 重 声 明
本回答仅供信息参考之用，不应视为律师出具的正式法律意见；并且不构成任何委托服务关系。如希望进一步了解有关内容，请直接同该律师联系。
The answer is of informational and educational purposes only, is not intended as legal advice, and should not be construed as forming any attorney-client relationship. Should you wish to learn more about any of the issues or topics contained within it, please contact the attorney himself.
无的出口保理人有什么办法把整自己的安全? 我国目前的出口保理都是有追索权的,听说国外保理商可以提供无追索权的出口保理业务,是否可以做个介绍?
2000/08/07 答：
“追索权”一词，在律中称为“代位追偿权”。
我国的《公司条例》（983年）、《》（992年）和《保险法》（995年）等法律法规，均对保险代位追偿权加以规定。 代位追偿权是法律赋予保险人的一种特殊的转让性权利，属于保险人所有。
保险是一种补偿经济损失为目的的社会风险管理制度。被保险人所得到的赔偿不得超过其保险利益，不能因为保险关系而取得额外的利益。但是被保险人以向保险人请求保险给付，并不妨碍其依照另一法律关系向造成损害的请求赔偿。既然存在两个，若被保险人分别行使，将使其就同一保险标的的损害获得双重的或多于实际损害的补偿，这不符合补偿经济损失的。防止保险人获得“过量补偿”，进而诱发“道德风险”，是设立代位追偿制度的立法动因。保险人之所以能取得代位追偿权，是因被保险人的保险标的发生了保险事故的损失。
保险人享有向第三人的追偿权具有普遍的意义。但仅限于财产保险关系的直接保险人。
保险代位追偿权的行使的难易，常因进口保险和出口保险条件的不同而各异。
在 FOB、CFR合同下，享有代位追偿权的进口保险人可占尽天时、地利、人和之便，在载货船抵港时或卸货过程中发现问题；及时采取相应的措施。从安排货检、船检到采取诉前保全措施，亦可随时亲临现场勘察了解，又可实地参与处理解决有关问题。出口保险追偿则不然。海关案发场所和处理地为海运途中或对方进口国港口，以CIF合同为例，尽管由卧房承保，但此时风险已归对方。我方一般难以亲临现场勘察检验、到位取证，及时掌握一手材料，而只能凭靠二手材料间接审核和分析并作出判断。特别时发生承运人重大责任海损，因地理和跨国之不便，影响出口理赔和追偿决策的科学性。
郑 重 声 明
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