船残的概念及船残的责任
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发布时间：2022年03月31日16时47分02秒
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[导读]：本文所有内容由法律领域专业人士“乔怡”负责编辑，主要解答船残是指进口货物在装船至卸货前的过程中船上发生的残损。船残应由承运人承担责任。 船残一般由于下述原因致使货物受损： .船舱条件不适宜载货，如船体陈旧，年久失修，船舱不密，水舱......本文有227个文字，预计阅读时间1分钟。
船残是指进口货物在装船至卸货前的过程中船上发生的残损。船残应由承运人承担责任。
船残一般由于下述原因致使货物受损：
.船舱条件不适宜载货，如船体陈旧，年久失修，船舱不密，水舱漏水，水管锈蚀,裂缝，断裂、脱焊，货舱不清洁、不干燥或有异味、虫害等；
2.船舱设备不良，如缺乏通风设备，造成货物污水渍损，覆盖用帆布数量不足或有破洞等；
3.配载不当，如没有根据不同商品的特点进行配载，使有些商品相互串味等；
4.积载不良，如没有采取合理的加固、绑扎、隔离、隔层、铺垫、通风、衬垫等有关的保护措施；
5.冒雨冒雪装卸货物；
6.在航程中没有注意管好货载，以及发现有问题时未及时采取补救措施等。
凡是清洁提单，大副收据没有批注，发货人并未提供保函的进口货物，而卸货港理货单上却有船方签认的货损，一般都属于船残。
船残一般由于下述原因致使货物受损：
.船舱条件不适宜载货，如船体陈旧，年久失修，船舱不密，水舱漏水，水管锈蚀,裂缝，断裂、脱焊，货舱不清洁、不干燥或有异味、虫害等；
2.船舱设备不良，如缺乏通风设备，造成货物污水渍损，覆盖用帆布数量不足或有破洞等；
3.配载不当，如没有根据不同商品的特点进行配载，使有些商品相互串味等；
4.积载不良，如没有采取合理的加固、绑扎、隔离、隔层、铺垫、通风、衬垫等有关的保护措施；
5.冒雨冒雪装卸货物；
6.在航程中没有注意管好货载，以及发现有问题时未及时采取补救措施等。
凡是清洁提单，大副收据没有批注，发货人并未提供保函的进口货物，而卸货港理货单上却有船方签认的货损，一般都属于船残。
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